Disponible pour de nouvelles missions
Conseil indépendant en maintenance et en simulation de vol. Je lis vos dossiers, je me déplace sur site, et le dossier n'est clos que lorsque la machine est de nouveau disponible.
En bref
Services
01Un avion immobilisé coûte plus cher qu'un avion mal entretenu ne le laisse croire. J'interviens avant les décisions, pas après la facture.
02Un simulateur utile est celui qui correspond à ce que vous devez réellement entraîner, pas le plus cher.
03Un second pilote qualifié aux côtés du propriétaire qui pilote, et un service à bord préparé au standard de l'aviation d'affaires.
04Activité en préparation pour 2027 sur classe SEP et SET. Les demandes pour 2027 peuvent déjà être déposées : elles sont traitées par ordre d'arrivée.
Qui je suis
OpenWings Aviation est une structure indépendante que je porte seul. Pas de plateau de consultants : la personne qui répond au téléphone est celle qui lit vos dossiers, discute avec l'atelier et se déplace sur site.
La maintenance et la simulation sont deux métiers où l'on parle beaucoup de conformité et rarement d'usage réel. Avoir volé, préparé des vols et vu ce que les décisions techniques produisent en ligne change la nature du conseil : le but est de rendre une machine ou un dispositif utilisable, le rapport vient ensuite.
Pilote titulaire d'une licence PPL, avec les qualifications HPA (avions à hautes performances), Night Rating et FCL.055(D) IFR. Je prépare actuellement ma licence CPL, dans le cadre des projets prévus pour 2027.
Profils
Coût d'exploitation, choix d'atelier, arbitrage des travaux.
Disponibilité de flotte, réduction des immobilisations.
Simulateur adapté au besoin réel, budget et qualification.
Travail aérien à moyens dédiés, à partir de 2027.
Demande · Sans engagement
